FindHistory

Во второй половине XVI века правящая верхушка Османской империи продолжала осуществлять агрессивную внешнюю политику. Однако новые войны не принесли успехов. В 1571 году турки потерпели сокрушительное поражение в морской битве при Лепанто. В грандиозном морском сражении соединенный флот католических государств Европы (в основном Венеции и Испании) разбил османский флот, потопив или захватив 224 из 277 кораблей. Миф о непобедимости Османской империи был развеян.

Союзники не смогли воспользоваться плодами победы, и это позволило Турции к 1572 году восстановить свою военную силу на море. В 1573 году она смогла захватить принадлежавший Венеции Кипр, а в 1574 году окончательно вытеснить из Туниса испанцев. Неудача астраханского похода 1569 года, потребовавшая значительных затрат, поражение при Лепанто свидетельствовало о начавшемся военном ослаблении империи. В конце XVI - XVII веке османские войска еще не раз одерживали победы-В 1578 году была начата война с державой Сефевидов. В результате Стамбульского договора 1590 года к Турции отошли Тебриз, Ширван, часть Луристана, Западная Грузия и некоторые другие районы Кавказа. Однако эти области находились под властью Турции только в течение 20 лет.

Охотник
Особый статус об охоте в Ясе закреплял ее ведущую роль в подготовке армии. Облавы больше походили не на спортивные развлечения, а на грандиозные маневры. Здесь отрабатывался основной тактический прием монголов — большое кольцо. Разведчики выслеживали зверей, и на основе их информации зимой конница загоняла все живое на территории площад ...

Проведение политики индустриализации и коллективизации сельского хозяйства в СССР
Предпосылки Первые попытки коллективизации крестьян были предприняты уже вскоре после революции, когда в деревне стали всячески насаждаться колхозы и совхозы. Дальнейший ход событий был во многом определен так называемым «кризисом хлебозаготовок» в конце 20-х гг. Индустриализация требовала все больших средств, которые можно было получ ...

Структура военно-морского флота
По своей конструкции римские боевые корабли принципиально не отличаются от кораблей Греции и эллинистических государств Малой Азии. У римлян встречаются те же десятки и сотни весел в качестве основного движителя судна, та же многоярусную компоновку. Всё то же – но на новом витке эволюции. Корабли становятся крупнее. Они обзаводятся бор ...